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家具涨价成定局 背后推手是物流费用

2011-07-01   来源:青岛东南山网   作者:刘若溪  我要评论  我要爆料  热点
家具涨价成定局 背后推手是物流费用
                    家具涨价成定局 背后推手是物流费用

  最近大家都有一个疑问,全球最大的零售业沃尔玛商品为什么价格要低于其他百货业?可是为什么沃尔玛商品在中国价格优势没有国外明显,据调查其中沃尔玛20种日用商品却比家乐福贵?为什么在国外蔬菜运输损失只有3%,而在中国却高达30%?答案归于物流,沃尔玛靠的就是低成本的物流战略取胜,而在中国物流行业的隐患直接导致了商品价格的昂贵。

  家具行业亦然,时至今日家具涨价除人工工资和原材料上涨之外,高额的物流成本已成为厂商们的众矢之的。随着国际原油价格的节节攀升,家具厂商们明显感觉到了物流带给成本的种种问题,因此家具产业的转移以及品牌区域化也逐渐开始形成。

  家具送货迟到晚到被称为是行业惯例

  在物流运营过程中尽可能降低成本,把节省后的成本让利于消费者,这是沃尔玛一贯的经营宗旨。暂且不说家具行业物流能达到多高的水平,其在国内迟到、晚到、“转圈圈”的事件屡见不鲜。近日有媒体报道,某企业在海珠区一家大型家具店购买了两套价值2576元的电脑桌椅,厂家送货晚到12天并称这是“行业惯例”,不足为怪。更有甚者,由于运输太远物流公司将家具层层转让其他物流公司,之间产生了不少运输“转收费”,中间产生费用顾客真有点“伤不起”。

  如今,随着电子商务进入家具行业,物流运输的服务显得更加重要了,家具是一种特殊商品,不管是商城还是网上购买,运输都是一个难题,而且大多数网销商都没有自己的物流体系,而是交给其他物流公司,一旦运输出现问题卖家和物流就会相互推卸责任,最终受伤的却是顾客。

  家具在物流中不知不觉涨价区域品牌将更强势

  如果没有物流商的适当(时间、货物、数量、地点)配合,不仅会因为二次运输而增加额外的物流费用,还会造成顾客投诉并要承担退货的风险。而这种不必要的物流费用在行业内已经见怪不怪,而如今国际原油价格的上涨,家具物流的结症逐渐浮出了水面。

  兴利集团运营总监苏毅记者:国际原油涨价并不是说涨了几块钱那么简单,而是涨了5%,可能下个月还会张5%,因此物流公司也开始涨价,以前是100的费用,可能会涨到150,这是一笔很大的费用都得我们厂商来承担,小的公司家具涨价毫无疑问了。在未来原油继续上涨,那么物流费用在家具行业就会占非常大的比例,在那个时候就不是说产品涨价来解决问题了,而是一个工厂辐射全球已经不可能了。

  如此说来,家具品牌的区域化将会增强。对于北京家具品牌来说,它能在北京拿到最好的卖场位置,日子可能会过非常滋润,随着物流价格的大幅涨价,广东品牌将会变得非常吃力甚至是退出,目前不少家具产业的转移无疑也考虑到了这点。


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